L’aspetto era antiquato ma poteva essere portato agli standard moderni, sopratutto la tratta Termini-Pantano. Con vetture nuove e confortevoli, fermate accoglienti come quelle ristrutturate tra Grotte Celoni e Pantano prima delle linea C e, sopratutto, svincolando la ferrovia dal traffico stradale. Così si potevano risparmiare centinaia di milioni di euro spesi per un’opera faraonica come la linea C che non si sa se verrà mai terminata e sicuramente più affidabile.
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L’aspetto era antiquato ma poteva essere portato agli standard moderni, sopratutto la tratta Termini-Pantano. Con vetture nuove e confortevoli, fermate accoglienti come quelle ristrutturate tra Grotte Celoni e Pantano prima delle linea C e, sopratutto, svincolando la ferrovia dal traffico stradale. Così si potevano risparmiare centinaia di milioni di euro spesi per un’opera faraonica come la linea C che non si sa se verrà mai terminata e sicuramente più affidabile.