Via Tiburtina

Sabrina Di Sante ha detto:

Adriano Calderini scrive: “Se questa è via Tiburtina, considerando che la pietra a bordo strada ci dice che è il settimo Km, attualmente stiamo parlando del “Tiburtino”, ossia dove sono le case dell ‘INA all’altezza di via Diego Angeli e il binario che si vede è quello della tramvia a vapore Roma-Tivoli. L’anno potrebbe essere giusto poichè l’ultima corsa del trenino avvenne nel Gennaio 1933 e i binari furono tolti a cominciare dal Luglio 1934.”

Sim Seven ha detto:

ROMA SPARITA era la tiburtina? non mi ricordo.. ( lucia)23 gennaio 2010 alle ore 20.04 · Mi piaceStephania Pietrobelli potrebbe essere la casilina direzione roma binari della rm fiuggi24 gennaio 2010 alle ore 21.31 · Mi piaceRomano Paolini ‎1931 – linea ferrotramviaria – via tiburtina 24 gennaio 2010 alle ore 23.39 · Mi piaceAdriano Calderini Se
questa è via Tiburtina, considerando che la pietra a bordo strada ci
dice che è il settimo Km, attualmente stiamo parlando del “Tiburtino”,
ossia dove sono le case dell ‘INA all’altezza di via Diego Angeli e il
binario che si vede è quello della
tramvia a vapore Roma-Tivoli. L’anno potrebbe essere giusto poichè
l’ultima corsa del trenino avvenne nel Gennaio 1933 e i binari furono
tolti a cominciare dal Luglio 1934.
25 gennaio 2010 alle ore 1.23 · Mi piace · 2ROMA SPARITA davvero? !! io pensavo fossimo molto più in giù…uhm….in effetti sul miliario c’è scritto 7…

ma la tiburtina negli anni ’30 a quell’altezza era ancora cosi stretta?
vabbè, che in effetti, tutto il quartiere dell’INA case non c’era, e
neanche i palazzoni lungo la strada….uhm….può essere, allora, si..
complimenti, comunque! (lucia)25 gennaio 2010 alle ore 10.15 · Mi piaceAdriano Calderini Ottima
osservazione Quaja. Il primo viaggio della Roma – Tivoli partì da
Termini e attraverso l’attuale scalo di San Lorenzo giungeva alla via
Tiburtina. Quindi lo scartamento era quello ordinario.25 gennaio 2010 alle ore 21.10 · Mi piaceAdriano Calderini Nel 1931, sulla linea si effettuava solamente servizio merci.
Fonte: http://www.tramroma.com/tramroma/rete_ext/tfe/storia/rtsto_02.htm9 febbraio 2010 alle ore 20.44 · Mi piaceAdriano De Bonis siamo
esattamente a meta’ strada tra porta tiburtina e settecamini.. il
camino era una unita’ di lungjezza corrispondente a 2 km.. settecamini
si chiama cosi perche’ appunto e’ al 14esimo km della tiburtina18 febbraio 2010 alle ore 10.20 · Mi piace · 3Davide Vitali ‎@Adriano: mi hai svelato un mistero! :)18 febbraio 2010 alle ore 21.31 · Mi piaceAdriano Calderini I 7 colli… i 7 Re… la chiesa di Santa Maria dei Sette Dolori a Trastevere, Il traffico delle 7 !!!!!!!!!!!!!11 marzo 2010 alle ore 12.58 · Mi piaceCarlo Grossi Non
credo sia La tiburtina che se escludiamo la leggera curva che faceva
negli anni passati per svicolare la casetta in mezzo alla strada,a
ll’Ina Casa davanti all’Asca Bruti (carta ), andava dritta fino a fuori
Settecamini, credo si tratti di altra zona.26 aprile 2010 alle ore 17.13

Sim Seven ha detto:

23 gennaio 2010 alle ore 20.04 ROMA SPARITA: era la tiburtina? non mi ricordo.. ( lucia)

24 gennaio 2010 alle ore 21.31 Stephania Pietrobelli: potrebbe essere la casilina direzione roma binari della rm fiuggi

24 gennaio 2010 alle ore 23.39 Romano Paolini: ‎1931 – linea ferrotramviaria – via tiburtina

25 gennaio 2010 alle ore 1.23 Adriano Calderini: Se questa è via Tiburtina, considerando che la pietra a bordo strada ci dice che è il settimo Km, attualmente stiamo parlando del “Tiburtino”, ossia dove sono le case dell ‘INA all’altezza di via Diego Angeli e il binario che si vede è quello della tramvia a vapore Roma-Tivoli. L’anno potrebbe essere giusto poichè l’ultima corsa del trenino avvenne nel Gennaio 1933 e i binari furono tolti a cominciare dal Luglio 1934.

25 gennaio 2010 alle ore 10.15 ROMA SPARITA: davvero? !! io pensavo fossimo molto più in giù…uhm….in effetti sul miliario c’è scritto 7… ma la tiburtina negli anni ’30 a quell’altezza era ancora cosi stretta? vabbè, che in effetti, tutto il quartiere dell’INA case non c’era, e neanche i palazzoni lungo la strada….uhm….può essere, allora, si.. complimenti, comunque! (lucia)

25 gennaio 2010 alle ore 21.10 Adriano Calderini: Ottima osservazione Quaja. Il primo viaggio della Roma – Tivoli partì da Termini e attraverso l’attuale scalo di San Lorenzo giungeva alla via Tiburtina. Quindi lo scartamento era quello ordinario.

9 febbraio 2010 alle ore 20.44 Adriano Calderini: Nel 1931, sulla linea si effettuava solamente servizio merci.
Fonte: http://www.tramroma.com/tramroma/rete_ext/tfe/storia/rtsto_02.htm

18 febbraio 2010 alle ore 10.20 Adriano De Bonis: siamo esattamente a meta’ strada tra porta tiburtina e settecamini.. il camino era una unita’ di lungjezza corrispondente a 2 km.. settecamini si chiama cosi perche’ appunto e’ al 14esimo km della tiburtina

18 febbraio 2010 alle ore 21.31 Davide Vitali: ‎@Adriano: mi hai svelato un mistero! :)

11 marzo 2010 alle ore 12.58 Adriano Calderini: I 7 colli… i 7 Re… la chiesa di Santa Maria dei Sette Dolori a Trastevere, Il traffico delle 7 !!!!!!!!!!!!!

26 aprile 2010 alle ore 17.13 Carlo Grossi: Non credo sia La tiburtina che se escludiamo la leggera curva che faceva negli anni passati per svicolare la casetta in mezzo alla strada,a ll’Ina Casa davanti all’Asca Bruti (carta ), andava dritta fino a fuori Settecamini, credo si tratti di altra zona.