ma e’ incredibile il tram in via dei condotti ,certo che oggi ricreare tt la tramvia avrebbe dei costi inimmaginabili .roma avrebbe tt un altro fascino oltre al risparmio economico e ecologico.
Il tram è l’unico mezzo di trasporto urbano caratterizzato simultaneamente dai seguenti vantaggi di base: assenza di inquinamento, costi di impianto e di esercizio contenuti, lunga durata dei mezzi ed elevata capacità di trasporto. In moltissime città europee e mondiali lo si trova anche nei centri storici: basta vedere città come Grenoble, Lille, Bordeaux, e molte altre ancora. E’ particolarmente conveniente, come economia di esercizio, su itinerari con domande di trasporto medie, ossia comprese tra i 4000 ed i 10000 viaggiatori/ora per senso di marcia. Per valori molto più elevati conviene invece la metropolitana, mentre per valori più bassi si possono usare autobus o filobus.
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ma e’ incredibile il tram in via dei condotti ,certo che oggi ricreare tt la tramvia avrebbe dei costi inimmaginabili .roma avrebbe tt un altro fascino oltre al risparmio economico e ecologico.
Il tram è l’unico mezzo di trasporto urbano caratterizzato simultaneamente dai seguenti vantaggi di base: assenza di inquinamento, costi di impianto e di esercizio contenuti, lunga durata dei mezzi ed elevata capacità di trasporto. In moltissime città europee e mondiali lo si trova anche nei centri storici: basta vedere città come Grenoble, Lille, Bordeaux, e molte altre ancora. E’ particolarmente conveniente, come economia di esercizio, su itinerari con domande di trasporto medie, ossia comprese tra i 4000 ed i 10000 viaggiatori/ora per senso di marcia. Per valori molto più elevati conviene invece la metropolitana, mentre per valori più bassi si possono usare autobus o filobus.