La cosa più stupida e assurda che ha deturpato la città più bella del mondo ! Dopo di che …, hanno continuato con le periferie ….etc etc etc vergogna , comune regione politica …..ma quando si vergognano con tutto quello che se so magnati !
Si dovevano vendere automobili, quindi si sopraelevava: in città come Londra e Parigi, si continuava a scavare metropolitane. La FIAT ringrazia ancora…
Hanno mangiato quelli che costruirono la sopraelevata, mangeranno quelli che la demoliranno. Quando leggo cose tipo “dodici mesi di lavori” e “nove milioni di euro” non so se ridere o piangere: ma ci crede davvero qualcuno?
Che poi per quale motivo devette passare in mezzo ai palazzi (dove non ci sono uscite dirette) e non sopra la ferrovia? non avrebbe danneggiato nessuno, non credo che i ferrovieri avessero previsto di costruire chissà cosa tanto da dover vietare il passaggio sopra i binari! Era solo per allungarla e costruire più strada, usare più acciaio e dare lavoro alle siderurgie italiane….
E che dite di quella strana idea di usare la sopraelevata per farne degli orti e dei giardini? All’inizio credevo fosse una battuta, poi ho letto il progetto su un sito. La sopraelevata con i giardini pensili di Babilonia…
Il tuo contributo ci permetterà di investire nello sviluppo di questa iniziativa ed in questo modo il nostro progetto potrà essere migliore anche grazie a te.
‘na cosa orribile..
Brutto giorno quello…
roma sparita..magari sparisse
Me la ricordo come se fosse sempre esistita
Stefano Meloni https://www.comune.roma.it/wps/portal/pcr?contentId=NEW593754&jp_pagecode=newsview.wp&ahew=contentId%3Ajp_pagecode
Magari diventasse la prima pista ciclabile sopraelevata d’Europa!
La cosa più stupida e assurda che ha deturpato la città più bella del mondo ! Dopo di che …, hanno continuato con le periferie ….etc etc etc vergogna , comune regione politica …..ma quando si vergognano con tutto quello che se so magnati !
La città è stata rovinata dal mercato delle automobili non solo dalla sopraelevata.
si la sopralevata dela Garbatella ancora chiusa
Quando Roma anziché cercare di sopravvivere, cresceva!
uno sfregio alla Città
uno scempio urbanistico e sociale
Si dovevano vendere automobili, quindi si sopraelevava: in città come Londra e Parigi, si continuava a scavare metropolitane. La FIAT ringrazia ancora…
speriamo di vederla presto in demolizione…. è diventato il cesso degli sbandati….
Puah!
mi ricorda Fantozzi che prendeva il tram al volo. Speriamo non dover vedere più simili strutture che offendono la nostra bella città
l’autobus! non il tram
…a quando la prevista demolizione?!
Orrenda urbanistica democratica
Hanno mangiato quelli che costruirono la sopraelevata, mangeranno quelli che la demoliranno. Quando leggo cose tipo “dodici mesi di lavori” e “nove milioni di euro” non so se ridere o piangere: ma ci crede davvero qualcuno?
questo è proprio il punto più brutto…quei poveri palazzi sono stati massacrati!
così ci fu lo scempio del vioale scalo san lorenzo ove nacqui tanto tempo fa
Ma senza tangenziale, eravamo ancora in coda sulla Tiburtina :-(
La zona più brutta di Roma!
Che poi per quale motivo devette passare in mezzo ai palazzi (dove non ci sono uscite dirette) e non sopra la ferrovia? non avrebbe danneggiato nessuno, non credo che i ferrovieri avessero previsto di costruire chissà cosa tanto da dover vietare il passaggio sopra i binari! Era solo per allungarla e costruire più strada, usare più acciaio e dare lavoro alle siderurgie italiane….
E che dite di quella strana idea di usare la sopraelevata per farne degli orti e dei giardini?
All’inizio credevo fosse una battuta, poi ho letto il progetto su un sito.
La sopraelevata con i giardini pensili di Babilonia…