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Questo autobus era denominato “a due piani e mezzo”, e pare sia stato unico al mondo.
Il palo a traliccio sulla destra dovrebbe essere parte della linea elettrica di alimentazione della tranvia Roma – Tivoli precedentemente esercitata con motrici a vapore. La foto mostra come il nuovo-che-avanza, rombando e sbuffando i fumi neri del Diesel, andava sostituendo la “vecchia” trazione elettrica ad emissione zero.