Via Casilina

Loredana Diana ha detto:

Bruno DiBi 
quindi la vista è da fuori Roma verso il centro? Visto che la ferrovia sta sulla destra. Ah! se lo svincolo l’avessero fatto meglio ora non sarebbe quel caos che è!

Lorenzo Campanelli 
che spettacolo immane

Mara Giorgi 
quindi questa è l’origine di tutte le mie arrabbiature mattutine quando penso “ma chi è stato quel gran genio che ha progettato una cosa simile?”. Certo, guardando la foto, di sicuro il problema, all’epoca, non era il traffico, però oggi………… :-((((((

Marco Varchi 
bella bella bella

Marco Diamanti 
Quasi un’altro pianeta!

Sara Curreli 
al giorno d’oggi appare come un miraggio in mezzo all’infuocato traffico di Roma

Giggi Playmobil 
questo significa che prima del 1954 il G.R.A. attraversava a raso la via Casilina ! mi auto-correggo. quel tratto del G.R.A. fu aperto nel 1955, quindi, fu costruito direttamente un ponte che passava sopra la Casilina, e che non sostituiva nulla di preesistente.

Bruno DiBi
 Credo che non potesse attraversare a raso la Casilina perchè avrebbe poi dovuto avere un passaggio a livello con la ferrovia che allora arrivava ancora fino a Fiuggi e forse a Frosinone (se non l’avevano già chiusa). Quindi le auto si sarebbero fermate in mezzo alla Casilina!

eGiggi Playmobil
 infatti la mia auto-correzione deriva anche da questa riflessione, oltre che dal mero cronologico che vuole quel tratto di GRA aperto proprio nel 1955 (e quindi l’anno dopo a quello riportato nella foto – il 1954). In effetti le uniche due “porzioni” del G.R.A. che avevano incroci a raso erano quelle terminate nel 1951 e 1952 (ad esempio, l’incrocio con la Tiburtina nella foto RCA). Il ponte di questa foto già serviva da futuro collegamento tra la A1 e la A2, e difatti fu raddoppiato nel 1962, anno della inaugurazione della Roma-Milano (A1) e della Roma-Napoli (A2), pertanto, già costruito NON a raso per poter rispettare sin da subito quelli che sarebbero stati i futuri standars autostradali.

Massimiliano Senza Bavaglio Prezioso
maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&q=via+casilina+gra&sll=41.864016%2C12.604086&sspn=0.007335%2C0.013797&ie=UTF8&split=1&filter=0&rq=1&ev=zi&radius=0.35&hq=via+casilina+gra&hnear&ll=41.865007%2C12.602499&spn=0%2C359.986203&t=h&z=16&layer=c&cbll=41.865038%2C12.602376&panoid=LDuFiNHou6iErpncdhXdxg&cbp=12%2C302.01%2C%2C1%2C3.66

Lorenzo Foresi Asя 
si è la casilina dove passa il trenino

Veba Vebal 
non è così libera neanche di notte fonda in pieno inverno in mezzo la settimana…

Daniela Luca’ 
si è il ponte tra giardinetti e torremaura, dopo la caserma ( che ora non c’è pi§) dei carabinieri. da piccola quando ci passavo con l’850 fiat di mio padre guardavo con molta attenzione sulla destra della foto dopo il ponte, vi era una croce piantata per terra.. oggi vi sono in corso i lavori della nuova metropolitana…

Massimiliano Inserto 
non ci posso credere!!!!!!! ancora oggi è rimasto così quel tratto è ancora così stretto,,,,,,,ma perchèèèèèèè??????

Sabrina Barillà 
ma sopratutto xche non cambiano il modo di prendere il raccordo direzione napoli x chi viene da giardinetti…ogni volta è un casino riuscire ad immettersi..

Claudio Calabrò 
ma chi di voi ricorda il vecchio svincolo? quello sì che era un vero incubo!!!
Anna Del Grande
 Vi ricordate che all’angolo della Casilina c’e’ra uno dei primi grandi automercati ? Macchine usate me lo ricordo bene con mio papa’ ogni tanto ci facevamo un salto io abitavo alla borgata alessandrina. ci sara’ qualche foto della mia borgata?

Valerio Cipriani
 sta foto mi sbalordisce xD

Giggi Playmobil 
molti anni dopo… un anno dopo.

Paolo Filippelli 
Nel 1954 il trenino non arrivava più a Frosinone. Foto inestimabile come le altre.

David Bucci 
fra gli incroci più brutti esistenti

Sergio Gzr Gualtieri 
In pratica sulla dx è dove oggi c’è la Combipel…giusto?

Fabio Lana
 speriamo che non passa una bici nell’altro senso altrimenti si crea l’ingorgo

Fabio Lana 
chissà se bortolotto cicli era già nei pensieri

Barbara Grottesi 
Spettacoloooo